Made on
Tilda
این متن چارچوب استاندارد همکاری «مرکز تجاری یونیورسال پارتنر» (UPBC؛ در ادامه «شرکت» یا «یونیورسال پارتنر») با تولیدکنندگان، صادرکنندگان، واردکنندگان و شرکت‌های بازرگانی را در فروش، حمل، ترخیص گمرکی و فورواردینگ کالا میان فدراسیون روسیه، جمهوری اسلامی ایران و سایر کشورهای کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب توضیح می‌دهد. ساختار آن بر اساس شرایط عمومی رایج در فورواردینگ بین‌المللی و قراردادهای نمایندگی تجاری تنظیم شده است.
۱-۱) این متن جنبه اطلاع‌رسانی دارد و ایجاب عام (پیشنهاد عمومی) محسوب نمی‌شود.
۱-۲) حقوق و تعهدات طرفین تنها بر پایه قرارداد کتبیِ امضاشده («قرارداد») و پیوست‌های آن، از جمله «مشخصات» هر سفارش یا دوره، ایجاد می‌شود.
۱-۳) در صورت مغایرت میان قرارداد و این متن، مفاد قرارداد مقدم است.
۳-۱) قالب الف - نمایندگی فروش: شرکت در قلمرو و برای کالاهای مشخص‌شده، خریداران را شناسایی می‌کند، در مذاکرات و تنظیم قرارداد فروش مشارکت می‌کند و روند اجرای قرارداد را پیگیری می‌کند. مگر آنکه قرارداد به‌گونه‌ای دیگر مقرر کند، قرارداد فروش میان شریک و خریدار منعقد می‌شود.
۳-۲) قالب ب - حمل و فورواردینگ: سازماندهی حمل جاده‌ای، ریلی، دریایی (از جمله دریای خزر) یا ترکیبی، رزرو ظرفیت، هماهنگی با پایانه‌ها و بنادر، پیگیری محموله و تهیه اسناد حمل.
۳-۳) قالب ج - پشتیبانی گمرکی: تهیه و کنترل اسناد، کمک به طبقه‌بندی کالا، و هماهنگی ترخیص و ترانزیت با نماینده گمرکی.
۳-۴) قالب د - ترکیبی: هر ترکیبی از قالب‌های بالا. برای هر قالب، مشخصات جداگانه تنظیم می‌شود.
۳-۵) در قرارداد معین می‌شود که شرکت به نام و از طرف شریک، به نام خود و به حساب شریک، یا به‌عنوان سازمان‌دهنده خدمات عمل می‌کند.
۳-۶) نمایندگی انحصاری فقط در صورتی برقرار است که قلمرو، کالا، مدت و در صورت لزوم حداقل حجم در مشخصات به‌صراحت ذکر شده باشد. در غیر این صورت همکاری غیرانحصاری است.
۴-۱) حمل در کریدور شمال–جنوب معمولاً در سه گروه مسیر انجام می‌شود: مسیر غربی (از طریق آذربایجان)، مسیر شرقی (از طریق قزاقستان و ترکمنستان) و مسیر خزر (از طریق بنادر دریای خزر). مسیر هر محموله بر اساس نوع کالا، زمان‌بندی، تعرفه و ظرفیت موجود انتخاب می‌شود.
۴-۲) موافقتنامه تجارت آزاد میان اتحادیه اقتصادی اوراسیا و ایران از ۱۵ مه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا است. اعمال ترجیحات تعرفه‌ای به نوع کالا و قواعد مبدأ بستگی دارد و برای هر محموله جداگانه بررسی می‌شود.
۵-۱) پیش از نخستین سفارش، شریک مدارک زیر را ارائه می‌کند: مدارک ثبت شرکت، سند اختیار امضاکنندگان، مشخصات بانکی، فهرست کالاها (در صورت امکان با کد تعرفه HS)، گواهی‌ها و اعلامیه‌های انطباق، برگه ایمنی مواد (برای مواد شیمیایی) و مجوزهای لازم.
۵-۲) شرکت در حدی که قانون و سیاست داخلی‌اش ایجاب می‌کند، طرف‌های معامله، ذی‌نفعان نهایی و وضعیت تحریمی و کنترل صادرات را بررسی می‌کند. در صورت ناتمام ماندن بررسی یا وجود ریسک انطباق، شرکت می‌تواند همکاری را نپذیرد یا متوقف کند.
۵-۳) شریک صحت اطلاعات محموله را تأیید می‌کند و همه اشخاص دارای منفعت در محموله و مصرف نهایی کالا را اعلام می‌کند.
۶-۱) درخواست: شریک شرح کالا، مقدار، بسته‌بندی، مبدأ و مقصد بارگیری و تحویل، قاعده اینکوترمز ۲۰۲۰ مورد نظر و زمان‌بندی را اعلام می‌کند.
۶-۲) پیشنهاد: شرکت پیشنهاد یا مشخصات را با ذکر دامنه خدمات، مسیر، مبنای قیمت و مدت اعتبار ارسال می‌کند. پیشنهاد تا زمان تأیید کتبی هر دو طرف تعهدآور نیست.
۶-۳) اجرا: شرکت سفارش را اجرا می‌کند و شریک را از مراحل اصلی (بارگیری، عبور از مرز، عملیات بندری، رویدادهای گمرکی، تحویل) آگاه می‌سازد.
۶-۴) تسویه و گزارش: پس از پایان هر سفارش، صورت‌حساب و در نمایندگی فروش، گزارش فروش ارائه می‌شود.
۷-۱) نمایندگی فروش: حق‌الزحمه به‌صورت درصدی از ارزش فاکتور کالای تحویل‌شده و پرداخت‌شده یا به‌صورت مبلغ ثابت، مطابق مشخصات تعیین می‌شود.
۷-۲) حمل و فورواردینگ: حق‌الزحمه سازماندهی خدمات جدا از هزینه‌های اشخاص ثالث (حمل‌کننده، پایانه، انبار، هزینه‌های بندری و مرزی، حقوق گمرکی، مالیات، هزینه‌های صدور گواهی) تعیین می‌شود. این هزینه‌ها به میزان مستند بازپرداخت می‌شود، مگر آنکه نرخ یکجا (all-in) توافق شده باشد. نرخ یکجا، مگر با تصریح، شامل حقوق گمرکی، مالیات و بیمه نیست.
۷-۳) ارز، بانک و سازوکار تسویه در قرارداد تعیین می‌شود. شرکت از روش‌ها و مجراهای پرداختی که قانون مجاز نمی‌داند استفاده نمی‌کند.
۷-۴) مهلت پرداخت در صورت‌حساب یا مشخصات ذکر می‌شود. تفاوت نرخ ارز طبق قرارداد تقسیم می‌شود.
۷-۵) هیچ حق‌الزحمه یا هزینه‌ای جز آنچه به‌صورت کتبی توافق شده است، دریافت نمی‌شود.
۸-۱) شرکت با رعایت دقت لازم عمل می‌کند و دستورهای قانونی و روشن شریک را اجرا می‌کند.
۸-۲) شرکت حمل‌کنندگان و ارائه‌دهندگان خدمات را با بررسی لازم انتخاب می‌کند و بر اجرای کار آن‌ها نظارت متعارف دارد.
۸-۳) شرکت شریک را از وضعیت سفارش آگاه می‌کند و اسناد مرتبط را نگهداری می‌کند.
۸-۴) شرکت حمل‌کننده محسوب نمی‌شود، مگر آنکه در سند حملِ صادرشده از سوی خودش یا در قرارداد چنین مقرر شده باشد.
۹-۱) ارائه اطلاعات و اسناد صحیح و کامل، شامل شرح کالا، طبقه‌بندی، ارزش و مبدأ.
۹-۲) آماده‌سازی کالا با بسته‌بندی، علامت‌گذاری و شرایط بارگیری مناسب.
۹-۳) تأمین گواهی‌ها و مجوزهای لازم و اطمینان از اینکه کالا مشمول ممنوعیت یا محدودیت قانونی نیست.
۹-۴) اعلام قبلی کالاهای خطرناک و کالاهای باارزش.
۹-۵) پرداخت به‌موقع و همکاری در بازرسی‌ها و استعلام‌های مراجع.
۱۰-۱) عملیات گمرکی توسط اظهارکننده یا نماینده گمرکی که به موجب قرارداد و قانون گمرکی اتحادیه اقتصادی اوراسیا از طرف اظهارکننده عمل می‌کند، انجام می‌شود. شرکت این عملیات را سازماندهی یا هماهنگ می‌کند؛ عمل نماینده گمرکی بر پایه قرارداد جداگانه است.
۱۰-۲) صحت داده‌های اظهارشده، از جمله طبقه‌بندی، ارزش گمرکی و مبدأ، بر عهده اظهارکننده است و شریک اطلاعات لازم را ارائه می‌کند. حقوق گمرکی و مالیات‌ها به‌وسیله اظهارکننده یا از محل وجوه پیش‌پرداخت‌شده پرداخت می‌شود، مگر آنکه طور دیگری توافق شود.
۱۰-۳) مرجع گمرکی ممکن است اسناد تکمیلی بخواهد، بازرسی کند یا درباره طبقه‌بندی تصمیم بگیرد. زمان و هزینه ناشی از آن بر عهده طرفی است که داده یا سند او موجب آن شده است، و در سایر موارد بر عهده شریک به‌عنوان طرف دارای ریسک کالا، مگر آنکه تقصیر شرکت اثبات شود.
۱۱-۱) بیمه محموله فقط به دستور کتبی شریک و با ذکر ارزش و شرایط انجام می‌شود. شرکت مسئول توانایی مالی بیمه‌گر نیست.
۱۱-۲) تقسیم ریسک و هزینه میان فروشنده و خریدار تابع قرارداد فروش و قاعده اینکوترمز ۲۰۲۰ مندرج در آن است. خدمات شرکت این تقسیم را تغییر نمی‌دهد.
۱۱-۳) زمان‌های تحویل تخمینی است، مگر آنکه به‌صورت کتبی تضمین شده باشد. عواملی مانند وضعیت مرزها، شرایط دریای خزر، ظرفیت پایانه‌ها و تغییر مقررات می‌تواند بر زمان‌ها اثر بگذارد.
۱۲-۱) شرکت در برابر تقصیر اثبات‌شده و عدم رعایت دقت لازم، از جمله در انتخاب و نظارت بر اشخاص ثالث، مسئول است. در مواردی که شرکت سند حمل خود را صادر کرده یا خدمات را با امکانات خود انجام می‌دهد، مسئولیت مطابق کنوانسیون‌ها و قانون قابل اعمال بر حمل‌کننده است.
۱۲-۲) تا حد مجاز قوانین آمره، میزان خسارت مطابق قرارداد یا کنوانسیون‌های قابل اعمال (از جمله بر اساس SDR به ازای هر کیلوگرم) محدود می‌شود. شرکت مسئول خسارت غیرمستقیم، عدم‌النفع و از دست رفتن بازار نیست و درباره کالاهای باارزش یا خطرناکِ اعلام‌نشده نیز مسئولیتی ندارد.
۱۲-۳) ادعا درباره خسارت مشهود هنگام تحویل و درباره سایر موارد حداکثر ظرف ۱۴ روز پس از تحویل کتباً اعلام می‌شود. مهلت‌های مرور زمان تابع قانون و کنوانسیون‌های قابل اعمال یا، در صورت مجاز بودن، قرارداد است.
۱۲-۴) رویدادهای خارج از کنترل متعارف طرفین، از جمله بلایای طبیعی، بسته شدن مرزها، اقدامات نظامی، تحریم‌ها یا محدودیت‌های دولتی و تعلیق فعالیت بنادر و راه‌آهن، اجرای تعهدات را معلق می‌کند. هزینه‌های اضافی مستند بر عهده شریک است، مگر آنکه قرارداد طور دیگری مقرر کند.
۱۲-۵) شرکت می‌تواند برای مطالبات مسلّم خود، تا حد مجاز قانون، کالا و اسناد را حبس کند.
۱۳-۱) طرفین قوانین قابل اعمال، از جمله مقررات تحریمی، کنترل صادرات، مبارزه با فساد و پولشویی را رعایت می‌کنند.
۱۳-۲) شرکت می‌تواند هر محموله یا همکاری را که اجرای آن موجب نقض قانون یا قرار گرفتن شرکت در معرض تحریم شود، نپذیرد یا متوقف کند.
۱۴-۱) اطلاعات مبادله‌شده محرمانه است و فقط برای اجرای قرارداد به کار می‌رود. افشا به حمل‌کنندگان، مراجع گمرکی، بانک‌ها و مراجع دولتی تا حد لازم برای اجرا یا بر اساس قانون مجاز است.
۱۴-۲) داده‌های شخصی مطابق قانون قابل اعمال پردازش می‌شود.
۱۵-۱) قرارداد برای مدت معین یا نامعین منعقد می‌شود.
۱۵-۲) هر طرف می‌تواند با اخطار کتبی ۳۰ روزه قرارداد را فسخ کند.
۱۵-۳) در صورت نقض اساسی که ظرف ۳۰ روز پس از اخطار رفع نشود، ورشکستگی یا عدم پرداخت ظرف ۱۴ روز پس از سررسید، طرف مقابل می‌تواند فوراً قرارداد را فسخ کند.
۱۵-۴) حق‌الزحمه و هزینه‌های تحقق‌یافته پس از فسخ قابل پرداخت می‌ماند. سفارش‌های در جریان تکمیل می‌شود، مگر آنکه قانون یا مقررات تحریمی مانع شود.
۱۶-۱) قانون حاکم و مرجع حل اختلاف (دادگاه دولتی یا مؤسسه داوری مورد قبول طرفین) در قرارداد تعیین می‌شود. قوانین آمره کشورهای مرتبط معتبر می‌ماند.
۱۶-۲) پیش از مراجعه به مرجع، طرفین تلاش می‌کنند اختلاف را از طریق ادعای کتبی و مذاکره ظرف ۳۰ روز حل کنند.
۱۷-۱) درخواست‌ها از طریق فرم درخواست همکاری در وب‌سایت یا به نشانی info@upbc.ru ارسال می‌شود و شامل نام شرکت و کشور، نقش (تولیدکننده، بازرگان، فورواردر)، کالا و کد HS، حجم، مسیر، قاعده اینکوترمز و فهرست اسناد موجود است.
۱۷-۲) پس از دریافت درخواست، فهرست مدارک لازم و پیش‌نویس قرارداد ارسال می‌شود.
۱۸-۱) این متن به سه زبان فارسی، روسی و انگلیسی منتشر شده است. در مورد اختلاف تفسیر، زبان قرارداد امضاشده ملاک است.
۱۸-۲) شرکت می‌تواند این متن را به‌روزرسانی کند. تغییرات بر قراردادهای منعقدشده اثر نمی‌گذارد، مگر با توافق کتبی طرفین.
ویرایش: اکتبر ۲۰۲۶
برای شروع همکاری، فرم درخواست همکاری را تکمیل کنید یا با ما تماس بگیرید.
فرم درخواست همکاری info@upbc.ru